Mehanizam za balansiranje hladne valjaonice

Mehanizam za balansiranje protivutega se sastoji od horizontalnog i vertikalnog -kliznog mehanizma.

Obrtni momenat okvira je balansiran protivtegom sa pomakom faznog ugla od 90 stepeni. Energija oslobođena tokom usporavanja okvira pohranjuje se u protutegovima i ponovo se koristi tijekom ubrzanja okvira. Inercijalne sile okvira i protivtega su uravnotežene djelovanjem sektorskih blokova na radilicu. Balansiranje obrtnog momenta značajno smanjuje vršne vrednosti, obezbeđujući da ukupan obrtni moment na kraju radilice nema negativnu vrednost; čak i ako se izlazni moment motora ne mijenja, njegova maksimalna fluktuacija ne prelazi ±10% nazivne vrijednosti. Balansiranje inercijalne sile osigurava da preostala rotirajuća inercijska sila iznosi samo oko ±10% maksimalne inercijalne sile okvira.

Valjaonice LG-180-HL i LG-220-HL koje je razvio China Heavy Machinery Research Institute (CHI) koriste vertikalni klizni mehanizam za balansiranje protivutega. Rani VM i moderni VMR valjaonice velike brzine njemačke serije MIRB KPW ili SKW također koriste ovaj mehanizam za balansiranje.

Vertikalno klizno balansiranje nudi značajne efekte balansiranja, ne samo balansiranje inercijskih sila okvira, već i balansiranje same inercije, čime se značajno povećava brzina kretanja rama. Međutim, vertikalno balansiranje zahtijeva duboku jamu, povećava ulaganja i komplicira rutinsko održavanje, čime se uvelike ograničava njegova primjena.